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韩国《中央日报》22日报道称,“正当外界猜测朝鲜最高领导人金正恩可能乘坐专列前往越南之际,中国丹东一带似乎加强了铁路管制”。位于中朝铁路大桥附近的丹东中联酒店截至21日还接受客人预订,但从22日起暂停接待客人并腾空房间。报道说,该酒店面向鸭绿江的客房能看到朝鲜列车行驶,所以在朝鲜专列驶入中国时采取这样的措施。从平壤到河内铁路全长超过4000公里,以金正恩乘坐的专用列车平时行驶时速为60至70公里计算,约需要3天的时间。如果金正恩搭乘列车前往河内,至少需于23日通过中国边境。韩国KBS电视台分析说,金正恩此行可能只是部分路段乘坐列车,而如果搭乘列车经3天的时间前往河内,可引起全世界的关注,同时经由中国各地,可显示出朝鲜对外开放的意志。

2)股票型指数基金在股票型公募基金中的数量和规模占比均在60%以上,且2019年股票型指数基金规模大幅增长58%至8398亿元,是指数基金军团中的绝对主力。3)债券型指数基金借机发力,2019年全年规模增长2579亿元至3638亿元,增幅高达244%。当前债券市场的指数化程度最低,未来发展空间巨大。

中国人民银行副行长、国务院金融稳定发展委员会办公室副主任刘国强对《金融时报》记者表示,近期,受中美经贸摩擦影响,人民币汇率出现了一定幅度的贬值。应当说,汇率对市场预期有所反应是市场经济的内在逻辑,也是汇率发挥宏观经济和国际收支“自动稳定器”作用的体现。目前虽然汇率出现一些偶发性超调,但市场状况是平稳的,没有也不允许“出事”。

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2、隐波高位运行,后市仍有上行可能当前的隐含波动率位于历史95%分位水平附近,历史波动率季节性特征、中美贸易战尚未落幕,以及后市存在美国天气炒作题材,倾向看涨。主力、次主力系列期权的波动率期限结构较为合理。3、中美贸易战缓和,后市仍需关注国际方面,美豆进入播种阶段,首周表现略低于去年同期,后期产区天气成为热点,巴西大豆收割完成在即,后期主要关注实质性的销售节奏,制约美豆上涨空间,阿根廷大豆则进入收割期,收割进度慢于晚年,且各机构仍下调对其的产量预估,对美豆期价形成一定的支撑,多空交织料区间震荡为主。国内方面,随着大豆到港量增加、油厂开机率恢复,将促进豆粕供应,前期备货的下游库存消化,有补库需求,对短期需求提供支撑,生猪存栏虽小幅反弹,但在三季度的补栏时节到来之前,仍难大幅提升饲料需求,使得中期豆粕库存预计增加,制约连粕期价。当前中美贸易战炒作缓和,但在实质落幕之前,仍将间歇性刺激盘面价格,后期仍需关注相关进展。

运营企业应当于每年4月30日前向其注册地交通运输新业态行政主管部门提供由有资质的社会中介机构出具的上一年度用户资金收取、存管、使用及利息收入财务报告。交通运输新业态行政主管部门应当将上述报告共享给当地人民银行分支机构、发展改革部门、银保监会地方派出机构。

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